El cielo sobre…

 

El cielo sobre Berlín (1987, Win Wenders)

«Cuando el niño era niño caminaba relajado. Quería que el arroyo fuera río. Que el río fuera torrente y que este charco fuera el mar.

Cuando el niño era niño no sabía que era niño. Para él todo era divertido y las almas eran una.

Cuando el niño era niño no tenía opiniones ni costumbres. Se sentaba en cuclillas y se escabullía de su sitio. Tenía un remolino en el cabello y no ponía caras raras cuando le fotografiaban.

Cuando el niño era niño se preguntaba: ¿Por qué yo soy yo y no tú?, ¿por qué estoy aquí y no allí?»

 

La Gramola: u2 – Stay (far away, so close)

Me gustaría morirme y luego vivir para siempre.

Esperemos seguir vivos para entonces…


En Algún Lugar: Baños de la Encina

«Un hombre sin enemigos es un hombre sin carácter».

Paul Newman
(26 de enero de 1925 – 26 de septiembre de 2008) fue un actor estadounidense.

(heroedelproximomilenio)

La Gramola: 091 – El trago más amargo

En Algún Lugar: La Vía Verde del Aceite (parte 6)

«Los mejores planes de ratones y hombres
a menudo se frustran
y no nos dejan más que sufrimiento y dolor
por el gozo prometido».
Robert Burns
n. Alloway, Ayrshire, Escocia, el 25 de enero de 1759.
m. Ellisland, cerca de Dumfries, el 21 de julio de 1796.
Es el poeta más conocido en lengua escocesa.
 

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INFO: viasverdes.com

La Gramola: La Frontera – La puerta de atrás del Paraíso

El Mundo está lleno de lunes

“Si hay alguna posibilidad de que las cosas salgan mal, saldrán mal.”

LEY DE MURPHY

La Gramola: Heart – Barracuda

 

…Cansado…

Como diría el bueno de Jose Ignacio Lapido:

Si es largo el camino que hay delante

Más largo es el que he dejado atrás

Mirad cómo pesa mi equipaje

No os extrañe si os digo que estoy…

…Cansado…”


Y es que lo que tenemos que aguantar los sufridos aficionados del Real Jaén es de juzgado de guardia. Ya todo es un problema. Atrás quedan los tiempos en los que en Jaén se comentaban jugadas, números, puestos en la clasificación, goleadores o zamoras, o lo que viene a ser, FÚTBOL. Todo terminó. Ahora sólo se habla de falta de luz en el estadio, denuncias de empresas por impagos, entrenadores suspendidos de empleo y sueldo, denuncias de jugadores,  enfrentamientos entre plantilla y directiva, nóminas, etc etc etc. Hoy incluso intentando seguir el partido entre el Alcalá y el Jaén me he quedado en eso, en el intento. Y es que me parece totalmente lamentable que de las emisoras que radiaban en las vacas gordas al Jaén ya no queda nadie. Nadie. Y no me vale que una radio de Jaén no tenga suficiente potencia de antena ni para Jaén. ¿Pero ésto qué es? Pues es una pena, y de las grandes. Porque creo que de todo esto se nos olvida algo, y es la AFICIÓN. ¿Qué pasa con la afición? que parece que tenemos que aguantar carros y carretas, engaños, promesas y falsas esperanzas de algo que está ahí pero que no llega. Y todavía se pide apoyo…JA! y es que sin duda habría mucho más apoyo, 18.000 con gradas supletorias si hiciera falta, pero es que esto ya está tocando techo. SE RÍEN DE NOSOTROS.  No faltaría más que 11 “profesionales” se arrastraran por el campo de un colista dejando pasar los minutos hasta el pitido final. Luego se pide que baje la afición de forma masiva a dejarse los dineros que tanto cuesta ganar en tiempos de crisis para ver cómo el Real Murcia nos da un baño.

Hoy no habrá ficha del partido, no habrá minutos de juego ni alineaciones, ¿para qué? La afición está muy quemada. Mucho. Nos sentimos como espectadores de una película en la que nuestro protagonista se muere y no podemos hacer nada.

Mirando las fotos del equipo con la Copa Federación o La Victoria el día del Villarreal que tengo colgadas en la pared de mi cuarto me da pena, mucha pena. Ya parece que sólo nos queda eso, la historia, porque el presente no existe hoy día para mi equipo. Ojalá el panorama cambie, pero me temo que en este naufragio sin nave y sin mar el único que se va a ahogar es el Real Jaén, y los tres mil y pico socios que tanto lo queremos.

No creo que este post llegue muy lejos, tal vez sólo quede en eso, un lamento de madrugada de un socio, pero aprovechando la posibilidad que me brindan los avances de la tecnología ahí va mi pesar.

A los que todavía quieran luchar por el equipo, mucho ánimo y gracias. De los demás no quiero saber nada.

Socio 716.

HALA JAÉN

 

En Algún Lugar: La Vía Verde del Aceite (parte 5)

«La conciencia es como un vaso: si no está limpio ensuciará todo lo que se eche en él ».

Ángel Ganivet
Escritor español (fallecido el 29 de noviembre de 1898)

Km 50

A partir de la estación de Alcaudete, la traza abandona la monotonía de los olivos, dejando paso a un paisaje más natural, con vegetación mediterránea muy aclarada. El valor natural de la zona se acrecienta al pasar, poco más adelante, junto a la Reserva Natural Laguna Honda (Km 50). Situada a la izquierda del camino, este espacio natural protegido tiene su mejor atalaya desde la propia Vía Verde.

Desde aquí nos internamos en el último tramo de la ruta. Se trata de tres kilómetros en los que la vía traza dos profundas curvas en torno a la Loma de Desgarradero. En el Km 52 se cruza el barranco del Desgarradero por un nuevo puente metálico de 83 m, aperitivo del espectacular viaducto del río Guadajoz. Este increíble mecano se eleva sobre dos pilas de vigas de hierro articuladas que sostienen una gran celosía de 200 m de longitud. Las aguas del Guadajoz han propiciado la formación de un gran tarajal aguas arriba del puente, asiento de una viva colonia pajarera. Aguas abajo del viaducto, el Guadajoz no fluye, ya que, en época de lluvias, el nivel del embalse de Vadomojón llega hasta las mismas pilas del viaducto. Al otro lado del viaducto la vía prosigue su trazado en la provincia de Córdoba hasta las Navas del Selpillar, ruta igualmente acondicionada de 58 Kms de longitud por la Comarca de la Subbética cordobesa.

Y por si esto fuera poco, cabe decir que las vías verdes tienen en tierras jienenses un futuro prometedor. La Diputación Provincial de Jaén y Adif han firmado los convenios del arrendamiento de los terrenos para la creación de dos nuevas vías verdes. La futura Vía Verde del Segura, con 27 km, discurrirá por los términos municipales de Arroyo del Ojanco, Segura de la Sierra, Puente de Génave, La Puerta de Segura, Génave y Villarrodrigo. La futura Vía Verde Espeluy-Linares recorrerá los 21 km que separan los términos municipales de Espeluy y Linares, pasando por Jabalquinto y Bailén.

Estas nuevas vías verdes forman parte de un ambicioso proyecto impulsado por la Diputación de Jaén. El Corredor Verde de Jaén integrará las vías verdes del Aceite y Linares, las futuras Vías Verdes del Guadalimar, Espeluy-Linares y del Segura, y tres caminos naturales. El resultado será un itinerario no motorizado y continuo de 270 km, que atravesará a lo ancho toda la provincia de Jaén, desde el límite este con Albacete al límite oeste con Córdoba.

VÍDEO – Serie Vive la Vía

La Vía Verde del Aceite es un itinerario amable de 55 kilómetros que nos hará llegar, caminando o en bicicleta, al corazón de una provincia olivarera, Jaén. Antiguos viaductos del ferrocarril del siglo XIX nos permiten hoy día surcar sin esfuerzo un mar de olivos entre torreones y cortijos andaluces, entre sus gentes siempre hospitalarias.

INFO: viasverdes.com

Luis Berges: La Tarde en Soplacandiles

«Amor definido deja de serlo».

Miguel de Unamuno
(29 de septiembre de 1864 – 31 de diciembre de 1936) fue un escritor español


(Luis Berges. Jaén Septiembre de 1973)

“Hemos soñado unos instantes. Pero en esta fría tarde de finales de año, con sus grandes etjados y sus puertas cerradas, un par de zorzales se han visto por el olivar y se oye el reclamo de un pajarillo que salta de rama en rama en el almendro desnudo”

La Gramola: Dire Straits – Local Hero

En Algún Lugar: La Vía Verde del Aceite (parte 4)

«Si quieres oír cantar a tu alma, haz el silencio a tu alrededor»

Km 37

Pronto nos encontremos con otro espectacular viaducto, el que cruza de lado a lado el arroyo del Higueral. Algo más corto que el anterior (133 m), nos da paso a un terreno de perfiles más suaves. En estos predios es donde se ubicó la solitaria estación de Vado-Jaén (Km 37). Lejos de cualquier núcleo urbano (a más de 7 kms el más próximo), su creación se justificó sólo para facilitar un punto de cruce a los trenes.

Dejamos atrás la estación de Vado, posiblemente esta estación se convierta en un centro de actividades y formación de la Federación Provincial de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de Jaén (Fijidif). De manifiesto se pone una de las grandes virtudes de las Vía Verdes: la accesibilidad. Y aquí, estarán disponibles tres bicicletas adaptadas para los usuarios de movilidad reducida.
y continuamos el pequeño ascenso que se había iniciado en el barranco del Higueral, contrapendiente que rompía la tónica de descenso iniciada en Martos. En cualquier caso, la leve rampa de ascenso finaliza a dos kilómetros de Vado, retomando el descenso que ya no tiene interrupción hasta el final de la ruta.

La coronación de ese pequeño puerto se localiza en una intersección con la antigua carretera N-321. En este caso todo se mantiene como estaba hace años: la carretera cruza la vía por un pequeño pontón. Al poco dejamos la vieja carreteray nuestra ruta prosigue sobre trazados de dominante recta, con grandes panorámicas paisajísticas, generadas por el cercano valle del Víboras y, al otro lado del río, las cumbres de Ahillos.

Km 42
En el Km 42 llegamos precisamente al punto donde la vía cruza el río, mediante otro espectacular viaducto metálico. La celosía de 224 m de longitud se eleva como un perfecto mirador sobre el valle. Al pie del viaducto se eleva el puente medieval sobre el Víboras. Obra de un solo arco de medio punto, permite el paso a un rancio camino casi olvidado hoy día.

Seguimos el descenso, pasando a los pocos metros por una abandonada cantera de balasto ferroviario: la cantera de La Muela. El terreno sigue mostrándose quebrado, siendo frecuente que la vía se eleve de entre los olivos por altísimos terraplenes.

Camino de la siguiente estación, Alcaudete (una buena noticia es que la estación de Alcaudete es recuperada, por parte del Ayuntamiento, como albergue, restaurante y centro de interpretación. Sin duda, un oasis para el viajero), la Vía Verde utiliza dos antiguos puentes metálicos del ferrocarril, sobre los arroyos del Chaparral y de la Esponela, ambos de 70 m. De un solo tramo, situados en el Km 45 y 46 respectivamente, se inscriben en un sector de rectas que conducen a Alcaudete, la última estación de la ruta. La localidad de Alcaudete dista unos 4 kms de este enclave ferroviario, el cual es ahora una vivienda particular. Al otro lado de la estación nos encontramos por última vez con la A-316. En esta ocasión es a nivel, y tendremos que tener un cierto cuidado para atravesar la negra barrera de asfalto.

INFO: Viasverdes.com

La Gramola: Rodrigo Leäo: Sossego

Baños Árabes de Jaén (Arquitectura Jiennense)

«El hombre es la criatura que Dios hizo al final de una semana de trabajo, cuando ya estaba cansado.».

Samuel Langhorne Clemens, Mark Twain

Los Baños Árabes de la ciudad de Jaén, conocidos como Baño del Niño (en árabe, Hamman al-Walad) están ubicados en los sótanos del Palacio de Villardompardo. Cuentan con una extensión de 450 metros cuadrados, lo que los convierte probablemente en los más grandes de España, son visitados por más de 55.000 personas al año.

En el mismo palacio también se encuentran el Museo Internacional de Arte Naïf y el Museo de Artes y Costumbres Populares.

Historia

Fueron construidos en el siglo XI, en 1002, aprovechando los restos de una casa o baño romano con pórtico. Posiblemente reformados en el siglo XII, debido a la presencia de restos de decoración almohade que se conservan en algunas de sus salas.

Tras la conquista de la ciudad en 1246 por Fernando III, El Santo, se siguieron utilizando durante los primeros años de dominio cristiano. Entre los siglos XIV y XV desaparece su función como baño al establecer los cristianos en sus salas unas tenerías, cuyos restos permanecen aún en las Salas Templada y Caliente. Y acabaron llenos de escombros para servir de cimiento al actual Palacio.

A finales del siglo XVI Don Fernando de Torres y Portugal, I Conde de Villardompardo y VII Virrey del Perú, edificó su Palacio sobre los Baños, quedando estos enterrados y ocultos entre los cimientos y sótanos durante los siglos XVIII y XIX, lo que resultó esencial para su mantenimiento.

A principios del siglo XX, el Palacio pasa a formar parte del patrimonio inmobiliario de la Diputación Provincial de Jaén, que, entre 1901 y 1903, libera el espacio para construir una Capilla para el Hospicio de Mujeres. En 1913, se descubrieron parte de los Baños durante la realización del Catálogo Monumental de Jaén. Cuatro años más tarde los arqueólogos proponen que el edificio se declarase Monumento Nacional, hecho que se produjo en 1931, adjudicándose con el número de Registro General 528.

En 1936, comienzan las obras de restauración bajo la dirección de los arquitectos Leopoldo Torres Balbás y Luís Berges Martínez. Estas obras se verieron interrumpidas por el comienzo de la Guerra Civil. En 1970, la Dirección General de Bellas Artes retoma la restauración del edificio encargándosela al arquitecto don Luís Berges Roldán, hijo del anterior, completándose en 1984. La Asociación Europa Nostra otorgó la Medalla de Honor de ese año a la restauración de los Baños Árabes.

En el año 2008, sirven como escenario en la película La conjura de El Escorial del director Antonio del Real.

Función

En el mundo islámico el aseo del cuerpo es una obligación religiosa que todo musulmán debe hacer antes de cada una de las cinco oraciones cotidianas. Dado que todos los ciudadanos no podían permitirse tener un baño o Abzan en su casa se crean los baños públicos o Hammam.

Salas

Vestíbulo (al-bayt al-maslaj)

Es la sala de acceso al complejo, se sitúa de modo transversal y presenta una longitud de 14 metros y una anchura de 3,80 metros. En ambos extremos de la sala existen dos alcobas separadas del resto por arcos de herradura sobre medias columnas, esquema que se irá repitiendo en todas las demás salas. A ambos lados de la entrada se ubican sendas tacas.

La sala está cubierta por bóveda de medio cañón y cuenta con 18 luceras estrelladas. El suelo estuvo revestido de mármol blanco y las paredes enlucidas y pintadas con decoración de arquerías en color rojo sobre fondo blanco.

Sala fría (al-bayt al-barid)

Contigua y similar a la anterior aunque de menor tamaño (11,4 m x 3,50 m.), está cubierta, igualmente, por bóveda de medio cañón en la que se sitúan 12 luceras. La alcoba situada en el extremo derecho está cubierta con cúpula con 5 luceras.

Sala templada (al-bayt al-wastani)

Consiste en un gran salón cuadrado de 11´30 m x 11´30 m que encierra otro cuadrado central, éste cubierto por una gran cúpula de casquete semiesférico sobre pechinas.

La cúpula no descansa sobre muros macizos sino sobre arcos de herradura soportados por ocho columnas. En las cuatro esquinas del gran salón quedan otras cuatro cúpulas menores, y los espacios restantes se cubren con cuatro bóvedas de medio cañón con 3 luceras en cada una de ellas.

Esta gran sala da paso, mediante dos arcos de herradura, a otra sala de 11,30m x 2,80 m que preside todo el conjunto y que está cubierta mediante bóveda de medio cañón; teniendo, sendas alcobas en los extremos cubiertas con cúpulas con luceras.

Sala caliente (al-bayt al-sajum)

Presenta unas dimensiones de 15,90 m de longitud por 3,30 m de anchura, es similar a las salas anteriores. Está cubierta con bóveda de medio cañón con 15 luceras y con sendas alcobas en los extremos con 5 luceras cada una de ellas. Está situada junto a las calderas donde se calentaba el agua, de modo que sus muros están recorridos por chimeneas ocultas por las que circulaba el aire caliente.

En el centro de la sala, un gran arco abocinado la separa del lugar donde estaba la caldera. A ambos lado de este arco central, dos pequeñas estancias, contienen: una, un baño cuadrado de asiento y la otra, dos tinajas.

Bajo su suelo de piedra, sustentado por pequeños pilares de ladrillo, se encuentra una cámara por la que circulaba el aire caliente que calentaba en suelo de la sala.

INFO: Wikipedia

La Gramola: Triana – Sé de un lugar

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